モーターグレーダー用油圧シリンダ

モーターグレーダーは、水平出し、整地、傾斜などの重要な作業を実行するために、堅牢で正確な油圧システムを必要とします。モーターグレーダー用の油圧シリンダーは、厳しい環境において正確な制御と強力なパフォーマンスを保証する重要なコンポーネントです。これらのシリンダは、高負荷と連続運転に耐えるように設計されており、耐久性と効率性を考慮して設計されています。

シリンダー バレルは通常、ST52、SAE1045、SAE4140 などの高張力鋼で作られており、内径と作動圧力に基づいて選択されます。{0}チューブは精密に穴あけされ、細かい表面仕上げ（Ra 0.2～0.4）（Ra 0.2～0.4）になるまで研削され、耐摩耗性を高めるためにクロムメッキが施される場合もあります。-ピストンロッドは SAE4140 や 42CrMo4 などの材料で構成されることが多く、HRC 55～60 まで表面硬化され、優れた耐食性と耐摩耗性を実現するために最小 20～50 ミクロンの厚さのクロムメッキが施されています。-

シール システムには Parker や Merkel などの高品質ブランドが組み込まれており、漏れのない動作と長い耐用年数を保証します。{1}{0}モーター グレーダー用の各油圧シリンダーは厳密にテストされ、溶接接合部は超音波検査によって検査され、構造の完全性と耐漏洩性能が保証されています-。

これらのシリンダーは、最大 700 bar の設計圧力と 50 mm ～ 16,000 mm の範囲のストロークをサポートしており、モーター グレーダー アプリケーションの変動する厳しい要求に適しています。 SKF や LONGXI などの評判の高いメーカーのベアリングによってサポートされており、スムーズで信頼性の高い操作を実現します。